Motor De Passo Gol Saveiro Parati
Destaques do Produto
- Desempenho e Sincronia Originais: Leitura de alta precisão que garante o sincronismo exato do sistema de injeção direta Common Rail e da árvore de manivelas.
- Resistência Extrema: Desenvolvido para suportar as fortes vibrações do motor a diesel, elevadas temperaturas de operação e contacto com vapores de óleo.
- Instalação Plug & Play: Encaixe direto e perfeito com ligação de 3 pinos, dispensando adaptações ou cortes na cablagem.
Especificações Técnicas
| Marca | DS Tecnologia Automotiva |
| Código Original (OEM) |
|
| Aplicação | Volkswagen Amarok 2.0 16V Diesel (motores Turbo e Biturbo) |
| Tecnologia | Efeito Hall (sinal digital de alta precisão para a ECU) |
| Tipo de Conexão | Ficha de encaixe direto com 3 pinos (terminais elétricos) |
| Montagem | Fixação direta com orelhas para aperto por parafuso (plug-and-play) |
| Vedação | Vedante anelar (O-ring) resistente a combustível diesel e lubrificantes |
| Propriedades Térmicas | Construção resistente a vibrações mecânicas intensas e a altas temperaturas |
Para mais detalhes sobre compatibilidade, clique aqui.
O sensor de rotação DS (código OEM 032906433B) para a Volkswagen Amarok 2.0 16V Diesel é o componente encarregado de medir com exatidão a velocidade e a posição do virabrequim, fornecendo dados vitais para que a central eletrónica coordene a injeção de combustível e o sincronismo do motor.
Principais sinais de que há um problema (e talvez a hora de trocar)
- Dificuldade ou impossibilidade de arranque: O motor de arranque roda com força, mas o veículo não pega porque a central não deteta a rotação e bloqueia a injeção de combustível.
- Luz de injeção ou espiral a piscar: O painel acende o aviso de anomalia e a centralina entra em modo de segurança (limp mode), reduzindo substancialmente a potência da carrinha.
- Motor a desligar-se subitamente: O motor vai abaixo inesperadamente em marcha lenta, paragens ou desacelerações, sendo frequente falhar quando atinge temperaturas mais altas.
- Solavancos e quebras de rendimento: Perda repentina de resposta na aceleração, engasgos sob carga e oscilações anómalas no ponteiro do conta-rotações (RPM).
Avaliações
Não há avaliações ainda.