Mais que peças, a segurança que seu motor precisa.

Filtro De Ar Condicionado Audi A4 A5 Q5 Macan

Quem dirige um Audi ou uma Porsche Macan sabe que cada detalhe importa. A qualidade do ar que você respira dentro da cabine é um deles. O Filtro Wega AKX1121 com tecnologia de Carvão Ativado é o que separa você da poluição, dos odores das ruas e dos alérgenos.

Filtro De Ar Condicionado Audi A4 A5 Q5 Macan

Destaques do Produto

  • Proteção do Sistema Premium: Evita que a sujeira se acumule no evaporador do seu Audi ou Porsche, prevenindo manutenções caríssimas no sistema de climatização.
  • Padrão de Fábrica (OE): Dimensões exatas e vedação perfeita, garantindo que 100% do ar seja filtrado antes de chegar aos passageiros.
  • Neutralização de Odores: Diferente dos filtros comuns, a camada de carvão ativado absorve gases nocivos e cheiros de combustível ou fumaça externa.

Especificações Técnicas

CaracterísticaDetalhes Técnicos
MarcaWega
CódigoAKX1121
Tipo de FiltroCabine / Ar-Condicionado (Premium)
Meio FiltrantePapel sintético especial com Camada Ativa de Carbono
Comprimento279 mm
Largura240 mm
Altura35 mm
FormatoTrapezoidal (específico para encaixe em nichos Audi/Porsche)

Para mais detalhes sobre compatibilidade, clique aqui.

Para veículos de alta performance como o Audi A4, A5, Q5 e Porsche Macan, o sistema de climatização é extremamente sofisticado e silencioso. Qualquer falha no filtro de cabine torna-se perceptível rapidamente.

Aqui estão os principais sinais de que o AKX1121 precisa de substituição:

Principais sinais de que há um problema (e talvez a hora de trocar)
  • Odores Externos Persistentes: O principal diferencial do carvão ativado é a neutralização de cheiros. Se você começou a sentir o odor de combustível, fumaça de caminhão ou poluição dentro do carro, significa que o carvão já está saturado e não consegue mais filtrar os gases.
  • Embaçamento Excessivo: Em dias de chuva, se os vidros do Audi ou da Macan demoram a desembaçar mesmo com o ar-condicionado ligado, o filtro está obstruído, impedindo a circulação correta da umidade.
  • Ruído no Soprador (Ventilador): Quando o filtro está muito sujo, o motor da ventilação precisa fazer mais força para “puxar” o ar, o que gera um ruído de esforço ou um chiado diferente vindo do painel.
  • Espiro e Coriza ao entrar no carro: Se você ou os passageiros sentem irritação nas vias respiratórias logo após ligar o ar, o filtro pode estar acumulando fungos e ácaros em vez de retê-los.
  • Diminuição da Capacidade de Refrigeração: O carro demora muito mais para gelar a cabine. Muitas vezes, o dono do veículo acha que é falta de gás, mas é apenas a barreira física de sujeira no filtro impedindo o fluxo de ar frio.

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