Filtro Câmbio CVT Nissan Kick March Versa 1.6
Destaques do Produto
- Tecnologia de Filtragem Avançada: Desenvolvido com elementos filtrantes de alta densidade capazes de reter partículas microscópicas de desgaste metálico.
- Qualidade Original (OEM): Projetado para atender rigorosamente às especificações técnicas dos sistemas de transmissão automática.
- Segurança para sua Transmissão: Previne falhas prematuras, ruídos estranhos e trepidações excessivas, características comuns quando o filtro está saturado ou obstruído.
Especificações Técnicas
| Característica | Detalhes Técnicos |
| Marca | Wega |
| Código do Produto | WFC-998 |
| Aplicação | Transmissão Automática CVT |
| Compatibilidade | Nissan Kicks, March e Versa (Motor 1.6) |
| Tipo de Elemento | Filtro de sucção / filtragem de fluido de transmissão |
| Material Filtrante | Papel sintético de alta eficiência (grau de filtração para micropartículas metálicas) |
| Vedação | Poliuretano (PU) injetado de alta resistência térmica |
| Resistência | Projetado para suportar as altas pressões e temperaturas de operação do câmbio CVT |
| Finalidade | Retenção de resíduos metálicos e impurezas do fluido de transmissão |
| Manutenção | Recomenda-se a troca sempre que for realizada a substituição do óleo (fluido) do câmbio |
Para mais detalhes sobre compatibilidade, clique aqui.
Quando o filtro de câmbio CVT (como o WFC-998) está saturado ou o fluido está degradado, o sistema começa a emitir sinais claros de que a manutenção é urgente.
Principais sinais de que há um problema (e talvez a hora de trocar)
- Trepidações ao acelerar: Sente o carro “engasgar” ou trepidar, especialmente em saídas de semáforo ou acelerações progressivas? Isso pode indicar que o fluido está com impurezas (retidas pelo filtro saturado) afetando o deslizamento correto da correia metálica.
- Ruído excessivo (Zumbido): Se o câmbio começou a emitir um zumbido agudo, semelhante a um assobio, é um sinal clássico de que a pressão interna do fluido não está correta — muitas vezes causada por uma obstrução no fluxo de óleo pelo filtro.
- Perda de rendimento (“Carro amarrado”): O veículo parece ter perdido potência, demora a responder ao acelerador ou as rotações sobem muito sem que o carro ganhe a velocidade correspondente.
- Modo de Emergência (Falha no Painel): Se aparecerem mensagens de erro no painel do veículo ou o carro entrar em um “modo de proteção” (limitando a velocidade), o câmbio está indicando superaquecimento ou falha de lubrificação.
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